2023年9月26日，百度地图联合交通运输部公路科学研究院、公安部交通管理科学研究所、综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心（中路高科集团）、携程旅行、马蜂窝等机构发布了《2023年十一假期出行预测报告》。报告依托地图时空大数据，全面洞察了今年十一长假的出行趋势。
据报告预测，今年十一假期的人口迁徙热度将达到近年来的最高水平。数据显示，相较于2022年，2023年十一假期的人口迁徙预计总量将增加超过200%，显示出全民出行的热情明显回升。由于“双节”合并的影响，出行热潮提前启动，预计在9月27日迁徙高峰，而9月29日假期首日兼中秋节当天将达到最高点。
相对于去年，今年的十一假期迁徙规模更大，持续时间更长。报告指出，全国高速拥堵峰值将集中在中秋节当天的上午10:00至11:00。整个假期中，全国高速的拥堵程度较去年同期将上升超过90%，创下近年新高。假期第四天开始，返程车流预计将明显增加，10月2日和10月3日将成为全国高速返程拥堵的高峰时段，全国高速公路流量也将相应增加。
鉴于假期的延长以及全国高速公路的免通行费政策等因素，报告预计2023年十一假期的高速公路交通流量将比平时大幅增加80%，较2021年和2022年同期分别增长22%和69%。拥堵情况方面，报告显示，去程易拥堵的高速路段主要集中在广东、江苏、安徽等南方地区。其中，东莞段的沈海高速，从河东立交到太平立交，预计将成为十一假期最拥堵的高速路段。而惠州段的河惠莞高速、南宁段的南海高速也分别位列易拥堵高速路段的第三和第四位，凸显了大湾区周边路段的流量压力。此外，以扬州段的江宜高速、淮安段的盐洛高速为代表的长三角区域，也将成为高速拥堵的“高压区”。
就热门景区周边的车流量情况而言，报告预测，毗邻南京钟山风景区的宁洛高速可能会出现最大的日均流量，远超其他热门景区周边的高流量点位。与此同时，杭州西湖风景名胜区、北京奥林匹克公园、泰安泰山风景名胜区、昆明石林风景区等热门景区周边的高速公路也将迎来车流高峰。
在出游人群年龄方面，80后和90后仍然是出游的主力军，但第一批“迈入社会”的00后已超过70后，成为小长假出游预订的新生力量。
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