2024年春节高速公路免费通行时间定在11：59分。
收费站的小姐姐们都站在收费站通道石台上，对着过往的车辆，着急的大声呼喊：
还有一分钟，快点喽…
还有40秒，快点呐…
还有20秒，快点啊…
最终卡点成功的司机，过了收费站兴奋不已；而错失时间未能卡点过站的，无可奈何地看着显示板上红红的数字，懊恼不已，甚至有的痛哭流涕。
这是湖南某收费站的冲突。都是免费的，司机认为有人故意制造拥堵。
这是株洲市炎陵县收费站
这是陕西丹凤县收费站
自2021年高速限时免费政策实施以来，从没有像今年一样引起全国民众的关注。中国的汽车保有量已突破4亿辆，人们的出行越来越依靠汽车，加上各地多年罕见的恶劣天气：暴雪、冰冻、极寒，以及频繁发生的交通事故，造成许多汽车不能按时赶到出站口，甚至相差几秒钟，收费超千元。
这样的卡点收费不仅引起司机们的很大不满，而且也容易引起交通事故。
一网友：
我就是这样，卡着时间争分夺秒，最后十秒钟时候加速冲卡，最后3秒钟时候冲卡成功，省了2400多高速费，但是追尾了前面奔驰，定损三万七。
一网友：
23.59分58秒下高速，一过收费站，就被交警逮了。超速60%，扣12分，罚款1900。
针对今年高速公路出现的问题，许多网友给出了建议。
一、每个小车一年给予五天或七天的免费时间，可自行申请确定，一年一用，过期作废。
二、每个小车一年给予500公里至1000公里的免费里程数，可以自由分配，用完为止。
三，继续执行当前的免费政策，运用公路ETC拍照系统，显示汽车通过路径和时间，按剩余公里数确定收费标准。
今年高速公路免费政策出现的种种问题，应该引起相关部门的重视，通过认真的调研和分析，找出最佳的解决办法。
（图片来源网络侵删）
